2.0 20V Turbo | 5 cilindros em linha | Manual
Fiat Marea Turbo 2002
Um sedã nacional com alma de homologação: discreto parado, raro na rua e com aquele ronco de cinco cilindros que entrega a história antes mesmo da turbina encher.
O argumento
Não é só um Marea. É o Marea que quem entende procura.
O Turbo é a versão que transformou o sedã médio da Fiat em conversa de encontro automotivo. Debaixo do capô, o conjunto 2.0 20V turbo entrega força cedo, sobe giro com vontade e mantém o carisma que fez esse carro virar lenda. Para quem quer algo comum, existem opções comuns. Para quem quer garagem com assunto, aqui começa a conversa.
Fivetech turbo
O cinco cilindros que colocou o Marea em outra prateleira.
A receita é simples de falar e difícil de encontrar bem preservada: cinco cilindros em linha, 20 válvulas, duplo comando, turbo, injeção multiponto e câmbio manual. É um carro para quem sabe que ficha técnica boa não vive só de número, vive de entrega mecânica.
1.997 cc
Cilindrada
8,5:1
Compressão
91,1 cv/l
Potência específica
20V
Turbo
Ficha técnica de catálogo
Detalhe de motor para quem vai perguntar o que interessa.
Por que este carro chama atenção
Preto, baixo no olhar, elegante no desenho e feroz na ficha.
O Marea Turbo não tenta parecer esportivo com enfeite. Ele tem proporção de sedã italiano, presença limpa e um conjunto mecânico que virou objeto de desejo justamente porque não se repete mais. É carro para comprar com ouvido, tato e memória.
- Configuração rara no mercado nacional: sedã médio com 5 cilindros turbo.
- Preto Vesúvio com visual discreto, clássico e muito fácil de valorizar.
- Manual, tração dianteira e entrega de torque cedo para uso real.
Para o comprador certo
Esse é para entusiasta, não para curioso.
Quem procura um Marea Turbo sabe que manutenção bem feita, histórico e cuidado valem mais do que qualquer promessa solta. A venda ideal é para quem quer preservar, curtir e manter um dos carros nacionais mais interessantes dos anos 2000 com o respeito que ele merece.
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